…лето, жара, еду на природу. На одном из затяжных подъёмов почувствовал запах подпаленых колодок. У какой-то фуры подгорают тормоза, это первое что пришло мне в голову, ведь не может быть чтоб у меня…
Всем привет! Как вы уже догадались, подгорало конечно у “меня” ))
Это частая, если не сказать стабильная проблема у всех наших авто. В последние дни я уже боялся пользоваться ручником, чтоб снова не поймать клин. Проблема в штоке привода ручника, пыльник пропускает влагу и под ним активно ржавеет метал.
Снимаем две пластины привода ручника.
Под пластинами доступ к пыльнику. Болт посажен на заводской герметик, никто сюда ещё не заглядывал.
Под пыльником всё ржавое.
Вымываем, вычищаем всю эту “красоту”
Под пыльник и немного сверху на него наносим смазку. Смазка нужна не для смазывания, этот узел её не предусматривает, просто она защитит от попадания влаги.
Собираем всё в обратном порядке.
Заказать этот пыльник отдельно не получится, только весь ремкомплект. Пришлось заказывать два.
Теперь пользуюсь ручником смело.
Всем всего хорошего! Здоровья вашим авто.
P.S. За пару дней до замены, снимите привод тросов и залейте WDешки под старый пыльник. Пока придут заказанные вами новые пыльники, жидкость разъест ржавчину и удалить её будет легче.
