Ранок, запуск двигуна з півоберта і тут раптом на тобі, чек на приборці.
Швидка діагностика за допомогою мобільного телефона, проблема з четвертою свічкою.
Покупка нових свічок та їх заміна зайняла приблизно 40 хв.
Зняття ковпачків це напевно саме складне в цій роботі. Вони сидять настільки плотно що без спецінструмента їх дуже важко зняти, особливо з першого циліндра.
Старі свічки в брухт…
Нові свічки змащюємо керамічною пастою та встановлюємо на своє місце.
Керамічна паста: febi 26712
Маю надію що свічка з третього циліндру щє трохи послужить, бо кусається вона по ціні 🙂
З заводу йшли свічки BOSCH — FRANCE
P.S.
Можливо комусь буде потрібна ця інформація, споживання струму робочої свічки.
