Внимание. Автор не несёт ответственности за ваши действия, так что применяйте знания и советы с осторожностью, особенно при отсутствии опыта в ремонте электрооборудования.
Всем привет!
Опять перестало складываться зеркало, в этот раз смазка уже не поможет, буду разбирать. Как разобрать корпус, описывал тут: https://viktorsova.com/2017/02/razbyraem-naruzhnoe-zerkalo-scudo-expert-jumpy-2007-2015/ , теперь продолжу…
Упускаю все моменты по снятию зеркала с автомобиля, это лишнее. Откручиваем механизм складывания от корпуса зеркала. Верхняя крышка имеет две точки пайки. Начал ковырять отвёрткой, как-то некрасиво получается.
Беру лезвие и срезаю пайку.
Под крышкой открывается вот такой вид. Визуально всё нормально, смазанные и целые шестерни, нет даже намёка на поломку.
Вынимаю плату, она залита компаундом и выглядит очень чистой, влага и пыль сюда не попадают.
Осматриваю её с другой стороны и понимаю что нашёл причину поломки. Всё просто, плата с мотором соединена путём прижима контактов. Из-за увеличенного трения на штоке зеркала (по причине отсутствия смазки), контакты полностью выгорели в месте касания.
Простая очистка и поджатие контактов на моторе ни к чему не привели, моторчик отказывался работать.
Смазал проникающей смазкой шток на котором поворачивается зеркало.
Без пайки тут не обойтись, проверяю моторчик на работоспособность и включаю паяльник.
Залудил контакты на плате и моторе, соединяю их проводами.
Аккуратно укладываю всё на место.
Так как точки фиксации уже срезаны, просверливаю тонким сверлом (1,0 мм) отверстия под винты и прикручиваю крышку.
Вот и всё, проблема решена, едем дальше…
У мене така сама проблема. Відкрутив два шурупи а третього не можу знайти.